・燃料電池車（FC車）に搭載される水素タンクの開発

・水素タンクを保護するための炭素繊維（CFRP）のコスト低減活動

・樹脂材料の評価、試験

※燃料電池車とは。。。コチラ↓　↓　↓（トヨタ自動車(株)HPより）

http://www.toyota.co.jp/jpn/tech/environment/fcv/

※トヨタの燃料電池車（FCV-Fuel Cell Vehicle-）に用いられている様々な技術は。。。コチラ↓　↓　↓（トヨタ自動車(株)HPより）

http://www.toyota.co.jp/jpn/tech/environment/technology_file/fuel_cell_hybrid.html

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・制御システムの開発

・ソフト設計書の作成

・試験車の評価用ソフトの作成

※プリクラッシュセーフティーシステムとは・・・自動車が障害物を感知して衝突に備える機能の総称。自動車に搭載したレーダーやカメラからの情報をコンピュータが解析し、運転者への警告やブレーキの補助操作などを行う。

詳しくは↓　↓　↓　（トヨタ自動車(株)HPより）

http://www.toyota.co.jp/jpn/tech/safety/technology/technology_file/pre_crash/

http://www.toyota.co.jp/jpn/tech/safety/technology/pre_crash/

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・レクサスに搭載される電子部品の原価、質量、解析及び構成の適正化

・品質、信頼性の分析

・各設計部署への指示、依頼

※車両担当者として、レクサスに搭載される電子部品に関して、開発の予算や日程の管理と各設計部門との調整業務がメイン。

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・インストゥルメントパネル（インパネ）のモデル設計

・トリムの素材検討から設計

・CATIA V5を使用

※インパネとは・・・各種メーターやスイッチ類、エアコン、オーディオなどが納められている部分。（インパネ、ダッシュボード）

※トリムとは・・・自動車の室内に使用されている内張りを総称した言い方です。ドアに使われている内張りはドアトリム。ガラスとガラスの間のピラー内張りはピラートリム等となります。

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